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颇为不容易的是，银华内需精选是业绩领跑“贯穿全年”的基金。该基金在2月末“一飞冲天”，直升至偏股基金第一名。此后业绩一度滑落，之后不久“杀回”前十名，近日徘徊在混合型基金前五名。有趣的是，年初时人们关注到该基金的基金经理刘辉，他去年末重仓股在今年初涨势凶猛。截至3月20日，银华内需精选去年四季度重仓股，2只“养鸡”股均涨超100%。

针对上述情况，《华夏时报》记者对好大夫在线进行了采访，市场总监霍键表示，评价“审核未通过”的主要原因是有效就医凭证不足，而好大夫在线上的患者评价真实可信。优质医生为互联网医疗平台吸纳了大量在线问诊用户。而为了维护在线医生群体的稳定、扩大医生的影响力，患者评价便显得尤为重要。不过，令人担忧的是，当患者评价失真后，对其他患者的参考价值将被大大降低，甚至会具有误导性质。

这么做的风险在于补贴有可能刺激不属于有效客群的伪需求，至少我见过的每位网约车司机都对重现补贴大战的盛景兴致盎然，但这样的竞争是一种倒退，既有政策风险，从长远看也无助于获取稳定的市场份额。滴滴和美团都有千亿美元估值的宏伟蓝图，所不同的是滴滴必须等待新能源等风口的成熟，美团却迷信自己的即战力和执行力，为了抢走GMV和市场份额，不怕重启烧钱竞争，滴滴要做的是如何确保美团拿走的是最没有价值的那部分用户。

观察者网注意到，日本产越光米的售价高于中国的一般大米。在某电商平台上，“日本直采”的越光大米2公斤售价为198元；而在某全球直购平台上，新潟县产大米2公斤售价高达328元。对于此次出口，日本全国农协联合会表示，“想先看看消费者的反应”。据日经中文网介绍，8日当天，JA全农在横滨港举行了出货仪式。

在价格方面，哥瑞的价格区间为8.99万-11.98万元，竞瑞的价格区间为8.99万元-12.79万元，贴近合资车型底价。汽车行业知名媒体人娄兵告诉记者，东风本田两款产品的指导价格在市场中处于中游水平，但其配置比大多数车型都要低。譬如，竞瑞、哥瑞采用了大量的硬塑料，消费者的第一触感相对较差；而低配、次低配车型在这个价格区间上依然缺乏ESP、上坡辅助、中控显示屏等必要的配置；在NVH及驾驶方面，一些参与这两款车型试驾体验的测评人员曾向《国际金融报》记者表示，“竞瑞的静音效果很差，在车内能听到各种噪声。”

值得注意的是，此前种豆宝与白付美之间相辅相成，根据当时的蘑菇街页面显示：白付美的资金端则来自于网贷平台种豆宝的出借人。种豆宝披露的信息显示，其对应的借款人均为蘑菇街用户，即底层资产来自白付美等。那么种豆宝的清退对白付美是否产生影响？目前白付美的资金来自哪里？对此蘑菇街并未给予回应。