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与以往的库存周期相比，本轮的特征：1）从驱动力看，过往五轮是典型的需求驱动，比如加入WTO的出口需求、2009年四万亿投资、2015年刺激地产投资与汽车消费，需求带动价格上升，进而生产扩大，本轮驱动更多依赖供给侧因素，2015年底供给侧改革推动价格上涨走出通缩；2）从周期运行时间和幅度看，本轮幅度小，但需求弱导致迟迟难以迎来新一轮复苏周期，周期拉长。过去五轮库存周期分别为2000.5-2002.10、2002.11-2006.5、2006.6-2009.8、2009.9-2013.8和2013.9-2016.6，分别历时30、43、39、48和34个月，平均为39个月，其中补库存21个月，去库存18个月。本轮补库存的需求力量整体偏弱，主动补库存的力度不强、时间短（9个月），但因内外需持续疲软，被动补库存的时间长达17个月，主动去库存的时间也较以往更长。由于合意库存水平低，去库周期对经济的拖累相对较弱。3）虽然前期过剩产能逐渐出清，资产负债表修复、企业盈利改善，但是较弱的库存周期难以转为产能投资，产能新周期筑底。4）分行业看，工业大部分行业已进入主动去库存，但是计算机、烟酒饮料、非金属矿物质、纺织业、医药制造业的库存同比依然向上。其中，计算机电子产品主要因为中美贸易战导致库存被动积压，烟酒饮料为春节季节性因素主动补库存。5）当库存周期进入到被动补库存的阶段，逆周期的调节政策开始实施，以尽快减少主动去库存对经济的拖累。1031、1213政治局会议和中央经济工作会议定调“强化逆周期调节”。

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责任编辑：李锋谷歌与雷诺日产三菱联盟达成协议中国证券报□本报记者倪伟据媒体19日报道，谷歌与全球最大汽车集团雷诺-日产-三菱联盟（Renault-Nissan-MitsubishiAlliance）达成合作协议，将从2021年起向该联盟数百万辆新车提供基于安卓的车载信息娱乐系统（infotainmentsystem）。用户可以体验导航用谷歌地图、借助语音助手使用谷歌应用商店的整合服务。

那些结了婚的人同样也会以上花销，但主要是用钱来盖楼。早期麻岗和树仔不流行买房，都是自己改建住宅楼。飞崽一家在2011年住上了新造的三层小楼，家中两台车，还经常请亲戚朋友来家里办宴会，令人羡慕。不少邻居和远亲纷纷上门打听，是什么样的发财渠道，让他们几乎一夜爆富。

财务数据显示，2018年公司实现主营业务收入1.48亿元，同比增长33.65%，其中92.57%为西达本胺销售收入。2016~2018主营业务收入年复合增长率为31.54%。2016年~2018年，公司主营业务毛利率分别为97.46%、95.24%和96.27%。